Une histoire Africaine

Seize mois seul à bord. Treize mois sans salaire à travailler pourtant quotidiennement sur un cargo qui ne repartira probablement jamais.

C'est le drôle de destin de Claude Foko, un marin mécanicien de nationalité camerounaise, naÏf mais soucieux de travailler. Des gens de mer de Brest se sont heureusement mobilisés ...

________________________________________________________________

Sixteen months alone on board. Thirteen months without pay to work every day yet on a cargo ship that probably never will leave.

It's  funny Destiny Claude Foko, a marine engineer of Cameroonian nationality, naive but eager to work. Seafarers Brest have fortunately mobilized ...

Screenshot_1.png

En route pour le Tunisie, le cargo fait alors escale dans le port phare de la pointe Bretagne afin de réparer une avarie sur son moteur.

Après visite des autorités portuaires, un manque flagrant de sécurité est constaté. Décision administrative est prise d'immobiliser le cargo à quai.

Après deux années d'escale forcée. l'arrivée providentielle d'un mécanicien annonce une reprise en main du bateau par un nouveau propriétaire.

Mission est ainsi confiée à Claude Foko, chef mécanicien camerounais, de convoyer Ebba Victor depuis Brest jusqu'à Douala au Cameroun.

Pas de contrat de travail mais seulement la parole d'un employeur qui inspire confiance.

"J'étais parti pour trois ou quatre mois maximum mon épouse attendait des jumeaux. J'étais encore confiant" Lorsque le mécanicien arrive sur le cargo abandonné à Brest, Claude Foko se retrouve seul à bord d'un navire en sale état. 

 

Personne ne le rejoindra.

_____________________________________________________________________

In course to tunisia the cargo is then stop in the harbor lighthouse tip of Brittany to repair a damage on the engine. After visiting the port authorities, a blatant lack of security is foung. Administrative decision is to immobilize the ship to dock.

After two years of forced stop, the providential arrival of a mechanic announces takeover of the ship by a new owner. Mission is thus entrusted to Claude Foko, Cameroonian chief mechanic, conveying Ebba Victor from Brest to Douala in Cameroon. The owner orally regulates the conditions of this new board position.

No employment contract but only the word of an employer that inspires confidence.

"I was gone for three or four months maximum. My wife was expecting twins. I was still confident"

When the engineer enters the abandoned cargo in Brest. Claude Foko finds himself alone on a ship in bad shape.

Nobody join.

Screenshot_2.png
Screenshot_3.png
Screenshot_4.png
Screenshot_5.png
Screenshot_6.png
Screenshot_7.png
Screenshot_8.png
Screenshot_9.png
Screenshot_10.png
Screenshot_11.png
Screenshot_12.png
Screenshot_13.png
Screenshot_14.png
Screenshot_15.png